TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড
অবশেষে অনেক অপেক্ষার পর টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি বাংলাদেশ এ লঞ্চ করছে টিভিএস কোম্পানি। টিভিএস হচ্ছে ইন্ডিয়ান মোটরসাইকেল কোম্পানি যারা বিশ্বের বিভিন্ন দেশে মোটরসাইকেল সরবরাহ করে থাকে। সারা ইন্ডিয়া জুড়ে এই মোটরসাইকেলটি ৩ টি মডেলে পাওয়া যাচ্ছে। টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি একটি নতুন ডিজাইনের বাইক। তবে আমাদের বাংলাদেশে শুধু ডাবল ডিস্ক ভার্সনেরটি পাওয়া যাবে বলে আশা করা যাচ্ছে। টিভিএস কোম্পানি অতি শীঘ্রই সিঙ্গেল ডিস্ক ও এফআই ইঞ্জিন ভার্সনটি আমাদের দেশে নিয়ে আসবে।

TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড
TVS Apache RTR 160 4V

TVS Apache RTR 160 - 4V মোটরসাইকেলটি নীল, লাল এবং কালো এই তিনটি কালারে পাওয়া যাবে বাংলাদেশে। বাংলাদেশে এর দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ২,০৪,০০০ টাকা। মোটরসাইকেলটিতে ডিজাইন পরিবর্তনের সাথে সাথে ইঞ্জিনেরও অনেক পরিবর্তন করেছে। TVS Apache RTR ২০০ - 4V হতে অনেক কিছুই যোগ করা হয়েছে টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ ৪ভি তে। এই বাইকের চাহিদা অনেক। গুনগত মানও অনেক ভালো।


TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড


ডিজাইনঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি মোটরসাইকেল দেখতে বেশ স্মার্ট । এই বাইকটির ডিজাইন অন্য বাইকের তুলনায় ভিন্ন। বাইকের মাথাটা একদমি আলাদা। এছাড়া মোটরসাইকেলের ফুয়েল ট্যাঙ্কটি হালকা উঁচু ধরনের । বাইকটি তিনটি কালারের যথা - নীল, লাল এবং কালো। এই বাইকটিতে এলইডি টেইললাইট যোগ করা হয়েছে। এই মোটরসাইকেলে নতুন স্পিডোমিটারে এবিএস ওর্নিং লাইট দেওয়া আছে কিন্তু মোটরসাইকেলে এবিএস নাই। এছারাও এই বাইকটিতে আছে ট্রাপেজিয়াম হ্যালোজেন হেডলাইট।

TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড


ইঞ্জিনঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার এবং ৪ ভাল্ভ ইঞ্জিন। বাইকের ইঞ্জিনটি প্রায় ১৬.৩ বিএইচপি @ ৮০০০ আরপিএম এবং ১৪.৮ এনএম টর্ক @ ৬৫০০ আরপিএম দিতে সক্ষম। ইঞ্জিন এয়ার কুলিং সিস্টেম।

গিয়ারঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি বাইকটিতে তে ৫ টি গিয়ার সংযুক্ত করা হয়েছে।

TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড


স্পীড এবং মাইলেজঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি বাইকটি ১৫৯.৭ সিসি। এই মোটরসাইকেলটি ঘণ্টায় ১১৪ কিলোমিটার গতিতে ছুটতে পারে সক্ষম, যা খুব ভালো মানের গতি। ০ - ৬০ কিলোমিটার ঘণ্টায় গতি তুলতে ৪.৮ সেকেন্ড সময় লাগে এবং ০ - ১০০ কিলোমিটার ঘণ্টায় গতি তুলতে ১৬ সেকেন্ড সময় লাগে ঘড়ি ধরে । মোটরসাইকেলটিতে প্রতি লিটারে ৪০ - ৪৫ কিলোমিটার পৌঁছাতে সক্ষম।

TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড

ফুয়েল ট্যাঙ্কঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি বাইকটিতে সর্বোচ্চ ১২ লিটার পর্যন্ত ফুয়েল ধারণ ক্ষমতা। এবং রিজার্ব ফুয়েল ধারণ ক্ষমতা ২.৫ লিটার। যা দৈনিক আরামে বাইক রাইড করা যাবে। ফুল ট্যাঙ্ক ফুয়েল ভর্তি করলে ৪৮০ - ৫৪০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমন করা যায়।

TVS Apache RTR 160 4V এর স্পেসিফিকেশন, ফিচার রিভিউ, দাম, টপ স্পীড


সাস্পেনশনঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি মোটরসাইকেলটি বেশ উন্নত মানের এবং মজবুত।

ব্রেকঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি তে দুটি ব্রেক রয়েছে । দুটি ব্রেক - ডিস্ক এবং ড্রাম।
ডিস্ক ব্রেক ২০০মি.মি এবং ড্রাম ব্রেক ১৩০ মি।মি।

টায়ারঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি তে সামনের এবং পিছনের চাকা টিউবলেছ।
সামনের চাকা ৯০/৯০-১৭ টিউবলেছ এবং পিছনের চাকা ১৩০/৭০-১৭ টিউবলেছ।

ওজনঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি এর ওজন ১৪৫ কেজি।

দামঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি বর্তমানে বাংলাদেশ বাজারে এর মূল্য ২,০৪,০০০ টাকা।

পরিশেষেঃ টিভিএস এপাচি আর.টি.আর ১৬০ - ৪ভি মোটরসাইকেলটি খুব সুন্দর এবং অসাধারণ। বাইকটির ইঞ্জিন খুবই শক্তিশালী। এই বাইকটি ডিজিটাল ইন্সত্রুমেন্ট ক্লাস্টার,ইঞ্জিন বেলি প্যান, এলইডি ডিআরএল, এলইডি লেভেল লাইট র্যাম এয়ার ইনটেক ইত্যাদি ফিচার নিয়ে এসেছে। এই বাইকটি মধ্যম বাজেটের বাইক জার ফলে এই বাইক প্রেমীরা সহজেই ক্রয় করতে পারে।


TVS Apache RTR 160 4V Short Features :



■ বাইকটি ১৬০সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার ৪ ভাল্ভ যুক্ত ইঞ্জিন।

■  বাইকের ইঞ্জিনটি অয়েল কুল্ড দেওয়া আছে

■ বাইকটির ইঞ্জিনে প্রায় ১৬.৩ বিএইচপি @ ৮০০০ আরপিএম এবং ১৪.৮ এনএম টর্ক @ ৬৫০০            আরপিএম দিতে সক্ষম।

■ বাইকটির ওজন ১৪৫ কেজি 

■ বাইকটি ১২ লিটার ফুয়েল এবং ২.৫ লিটার রিজার্ব ফুয়েল নিতে সক্ষম

■ ০ - ৬০ কিলোমিটার ঘণ্টায় গতি তুলতে ৪.৮ সেকেন্ড সময় লাগে

■ ০ - ১০০ কিলোমিটার ঘণ্টায় গতি তুলতে ১৬ সেকেন্ড সময় লাগে

■ বাইকটির টপ স্পীড ১১৪ কি.মি ঘণ্টায়


You might like:

ডিস্ক ব্রেক বনাম ড্রাম ব্রেক

মোটরসাইকেলের ব্রেক সিস্টেম কি ?
Previous Post
Next Post

post written by:

0 Comments: